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Tipos de Maquinas de inyección de plástico
El molde por inyección con pistón de una sola etapa fue el sistema predominante hasta 1955. Dicho sistema consta de un barril que se llena con material plástico, el cual es fundido mediante bandas calefactoras con resistencias localizadas alrededor del barril. Posteriormente, el material fundido es forzado a través de un distribuidor o torpedo mediante el movimiento axial de un pistón, inyectando así dicho material dentro del molde. En este tipo de maquinas, el flujo en el barril es predominantemente laminar, ocasionando un pobre mezclado y un fundido muy heterogéneo.
Máquinas de inyección por moldeo con preplastificación.
En el sistema de inyección con preplastificación o de dos etapas, el calentamiento del material y el desarrollo de la presión necesaria para llenar el molde están aislados uno de otro, es decir, son independientes, a diferencia del sistema de inyección de fase única en el cual ambas operaciones se realizan en la misma fase. En los sistemas con preplastificación, el material se calienta a la temperatura de moldeo durante la primera etapa del proceso, después pasa a un receptáculo desde el cual es forzado a entrar en el molde en una segunda etapa. La primera etapa es de calentamiento o fusión y la segunda de presión o inyección.
Este sistema permite el calentamiento de condiciones óptimas de cada una de las dos etapas. Esta independencia permitió una gran libertad de diseño. En efecto, pudo independizarse la parte de la maquina en la que se busca alcanzar buenas características de transmisión de calor, sin considerar ninguna limitación sobre las condiciones de presión, las cuales se satisfacen en la segunda etapa de la maquina donde se centra la atención en optimizar la inyección y consecución de la presión.
Con el sistema de inyección en dos etapas o de preplastificación, pueden controlarse mas adecuadamente la temperatura, presión y volumen de inyección lo cual permite alcanzar mayores velocidades de inyección, así como mayores capacidades de plastificacion y de inyección. Con la aparición de este tipo de sistemas, pudo ampliarse el campo de productos que podían fabricarse por inyección, contribuyendo también a mejorar la calidad de los productos obtenidos al inyectarse piezas mas grandes y pesadas con materiales mas difíciles de inyectar, lo que era casi imposible con los sistemas convencionales de una etapa.
La velocidad de desplazamiento del material plástico dentro del molde es potencialmente mucho mayor en una máquina con preplastificación. Por esta razón, pueden obtenerse mayores velocidades de inyección para una potencia determinada. Por otro lado, el pistón de inyección actúa sobre un material fundido y no sobre los gránulos sólidos, por lo que el desplazamiento del material se realiza de manera mas eficaz, lo que permite menores perdidas de potencia, dentro de los sistemas de preplastificacion, los tipos de maquinas mas comunes son aquellos con base en pistón y tornillo o combinaciones de ambos.
Preplastificaciòn con pistón
Algunas de las principales limitaciones de las maquinas de pistón de una sola etapa pudieron superarse con un sistema de preplastificacion con pistón de dos etapas. En este sistema, el material es fundido en un barril de preplastificacion, similar al de una sola etapa, para ser transferido luego por el movimiento del pistón a un segunda cámara con pistón en la cual se acumula el material fundido hasta alcanzar la cantidad requerida. Posteriormente una válvula giratoria desconecta ambas cámaras para conectar esta ultima con el molde.
Las principales ventajas que se alcanzan con este sistema son: un fundido mas homogéneo, aplicación directa de la presión sobre el material fundido, que permite un control mas preciso de esta y mayores velocidades de inyección, ademas de un control mas preciso del peso inyectado. En las maquinas de dos etapas, las condiciones de llenado del molde no se ven afectadas por la falta de regularidad producida por fluctuaciones en la alimentación del material solido. El peso de lo inyectado viene determinado por el volumen del material plastificado, que se hace pasar al barril de inyección desde la primera fase.
Sin embargo a pesar de las ventajas que presenta la inyección con preplastificacion con pistón, hay materiales muy sensibles termicamente (por ejemplo PVC), para los cuales no es aconsejable este método.
Preplastificacion con tornillo
Las maquinas que emplean un sistema de tornillo, ya sea solo para fundir el material (sistema de dos etapas) o para fundirlo e inyectarlo (tornillo alternativo), constituyen el avance técnico mas importante en la maquinaria de moldeo por inyección. Ambos sistemas se desarrollaron paralelamente.
Maquina de inyección con tornillo alternativo
Este tipo de maquinas se caracterizan por realizar la fusión e inyección del material mediante un tornillo alternativo, el cual alterna su función de plastificar e inyectar el material fundido. Esta disposición representa uno de los avances mas significativos en el moldeo por inyeccion de plasticos y es el sistema mas utilizado hoy dia. El movimiento de giro del tornillo transporta al material hacia adelante mientras va fundiendo, al tiempo que gira, retrocede para dejar espacio, delante de el, al material fundido. Cuando se tiene el volumen necesario para la inyectada, el tornillo deja de girar y se mueve axialmente hacia adelante, actuando como pistón para inyectar material dentro del molde. Este sistema permite fundir el material muy rápido, controlar de manera mas adecuada la temperatura y la cantidad de material a inyectar, permite obtener un fundido mas homogéneo y mejora la reproductibilidad en la obtención de piezas de buena calidad.
La versatilidad de este sistema permite utilizar tornillos cortos para inyectar materiales entrecruzables, tales como elastomeros o tornillos largos, con relaciones longitud/diámetro (L/D) de 24:1 a 30:1 para materiales de difícil fusión y para maquinas con zona de venteo o desgasificacion. Asimismo, dada la importancia de este sistema, se detallara mas en los capítulos posteriores de este libro.
Maquinas para inyección multicolor
Inicialmente, las maquinas de moldeo por inyección multicolor fueron empleadas para producir teclas para maquinas de escribir y cajas registradoras. Desde la aparición de este tipo de maquinas especiales, se desarrollo un importante mercado, estimulado por la demanda de micas para luces traseras multicolores para la industria automotriz. Estas maquinas pueden clasificarse dentro de dos categorías:
*Diseño Horizontal con varias unidades de inyección en paralelo una con otra. *Diseño Vertical con unidad de empalme vertical y unidades de inyección laterales.
Dentro de nuestro inventario de maquinaria de inyección de plástico, ofrecemos:
*Maquinas de Inyección de Plástico de Pistón *Maquinas de Inyección de Plástico de Husillo con rodilleras *Maquinas de inyección bicolor *Maquinas de inyección de poliuretano (carrusel)
Todos nuestros equipos de marcas europeas, como lo son NEGRI BOSSI, BOY, ARBURG, MIR, METALMECCANICA y otras
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Inyectora de Plástico, MIR. 190 Toneladas. 500 Gramos
Inyectora de Termofijos, MIR. 380 toneladas, 1,000 kgs
Inyectora de Plastico, manufactura checa. 32 Toneladas. 60 Gramos
Inyectora de Plástico NEGRI BOSSI, 300 Toneladas, 550 Gramos
Inyectora de Plástico NEGRI BOSSI, 18 Toneladas, 20 Gramos. (VENDIDA)
Inyectora de Plástico Usada METALMECCANICA PENTA, 125 Toneladas, 272 gramos.
Inyectora de Poliuretano Carrusel, (para suelas y tacones). 80 Estaciones, 4 grupos de inyeccion. 12 metros de diametro
Inyectora de Plastico IDRA. Capacidad 100 toneladas
Inyectora de Plastico IMI. 150 toneladas.
Inyectora de Plastico METALMECCANICA. PENTA 265 Toneladas
Inyectora de Plastico marca NEGRI BOSSI. 65 toneladas
Inyectora de Plastico NEGRI BOSSI. 55 Toneladas
Inyectora de Plastico NEGRI BOSSI. 50 toneladas
Inyectora de Plastico NEGRI BOSSI. 100 toneladas
Inyectora de Plastico SANDRETTO. 110 Toneladas
En caso de requerir alguna maquina inyectora de plástico, de diferentes características a las presentadas en este sitio, le pedimos por favor no dude en comunicarse con nosotros, contamos con diversas maquinas de distintas capacidades.
